DEUDAS LEGISLATIVAS
La Tecla Mar del Plata
Redacción
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Lo que dejaron las cuestiones previas: el “vacío legal” de OSSE, seguridad vial y la Ley de Bases
En la cuarta Sesión Pública Ordinaria del Concejo, no solo se votaron los 40 despachos de comisión, sino que previamente hubo exposiciones de los ediles. En esta oportunidad, solo la oposición habló, planteando los efectos del DNU 70 en Obras Sanitarias, los accidentes de tránsito en Gral Pueyrredon y las consecuencias de la ley ómnibus en los trabajadores. La conflictividad entre los ediles fue menor en comparación con otros plenarios en el recinto.
En este super martes, hubo partida doble en el Concejo Deliberante, primero con la segunda Sesión Especial en la que se aprobó la rendición de cuentas del 2023 del gobierno local y luego el cuarto plenario ordinario del período 109° del legislativo, en el que se trataron 40 despachos de comisiones.
Como es habitual previo a la votación de los expedientes de la cuarta Sesión, hubo cuestiones previas. En esta oportunidad, solo habló la oposición. Se tocaron temas como el “vacío legal” en el que estaría OSSE, la seguridad vial en la comuna y los efectos de la Ley de Bases. A diferencia de otros plenarios en el recinto, no hubo conflictividad entre los ediles.
OSSE:
El presidente del bloque de Acción Marplatense, Horacio Taccone, señaló que “el DNU 70 en su artículo 40 deroga la ley que establece las sociedades de estado. No existen mas las sociedades de estado en Argentina, y OSSE es una de ellas, de la cual los concejales son sus accionistas. Queremos preguntar qué piensan hacer frente al desmantelamiento de la figura jurídica sobre la que se estructura la empresa que provee agua y cloacas a todos los marplatenses, la empresa que también se ocupa de limpiar los pluviales de la ciudad”.
Taccone remarcó que “OSSE está apoyada en el aire en el medio de una gran incertidumbre, y nadie en el gobierno municipal, ni en la bancada oficialista, que constituye de hecho la mayoría de la Asamblea de Accionistas de la Sociedad de Estado, dice nada”.
El presidente del Bloque de Acción Marplatense subrayó que “la incertidumbre que producen los sucesivos desmantelamientos de Milei empiezan a complementarse de una manera preocupante con la improvisación del gobierno municipal. Pasa el tiempo y el plazo de 180 días que estableció el inconstitucional DNU 70 se va consumiendo. Mar del Plata no puede, a través de OSSE, licitar nuevas obras, ni podrá responder demandar ni actuar en juicios si no tiene una personería jurídica regular” y finalizó “urge una respuesta adecuada, eficaz y sensata porque con nuevas improvisaciones no se podrán solucionar los problemas que trae el desmantelamiento del estado por parte de Milei”
Seguridad Vial:
Por su parte, el concejal de Unión por la Patria, Diego García, abordó un tema local al hablar sobre la seguridad vial en Gral. Pueyrredon. "Los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte en personas menores de 40 años. En nuestra ciudad, los números de siniestros son preocupantes", señaló el secretario del PJ local.
"Creemos que hacen falta campañas de concientización. Con las fotomultas solamente no alcanza. También se necesitan más semáforos y reductores de velocidad en los barrios de la ciudad. El municipio tiene que ponerse a trabajar", agregó García.
Los efectos de la Ley de Bases:
Tras la intervención de García, el edil de UxP, Miguel Guglielmotti, expresó que la nueva Ley de Bases "nos está mostrando un modelo de país, que también puede ser de no país". El concejal peronista comparó la ley que tiene media sanción con el pacto Roca-Runciman de la década del 30', pero haciendo la salvedad de "que no generaba tanto impacto productivo como el RIGI".
Luego, habló de tres ejes de la ley ómnibus como la reforma laboral, la impositiva y el RIGI. "Con la Ley de Bases vienen a destruir el país. En nuestra ciudad, se esperan índices de desempleo muy altos. Mar del Plata y Batán van a sufrir muchísimo el industricidio generado por el Gobierno Nacional", manifestó el sindicalista.