5 de octubre de 2026
EN DEBATE
Sin mapa general de paradas, la comisión de Movilidad evita sumar tensión con el sector de taxis
El Concejo le puso pausa a un pedido del Ejecutivo para habilitar un punto en Edison y Arana y Goiri. Con el trasfondo de la disputa por las aplicaciones digitales y las notas gremiales que pasaron al archivo, los bloques prefieren no convalidar permisos aislados sin un diagnóstico global del sistema.
En el Concejo Deliberante, hasta la discusión de una parada de taxis de barrio se transforma en un termómetro del microclima político local. En la reunión de este lunes de la comisión de Movilidad Urbana, el cuerpo legislativo encabezado por el oficialista Guido García (Coalición Cívica) decidió frenar un proyecto de ordenanza impulsado por el Departamento Ejecutivo para convalidar una parada fija con rotación libre en la avenida Edison y Arana y Goiri. Pese a que el lugar opera desde hace tiempo en la práctica por la propia costumbre de los choferes y la demanda del sector comercial de la zona sur, la decisión política de la comisión fue unánime: no habrá nuevas habilitaciones individuales hasta que el gobierno municipal rinda cuentas sobre el mapa integral del transporte de alquiler en la ciudad.
El debate dejó en evidencia que las fisuras no solo corren por el carril de la oposición, sino también dentro del propio esquema de alianzas del oficialismo. Fue el concejal radical Ricardo Liceaga Viñas (UCR + Nuevos Aires) quien le marcó la cancha al Ejecutivo al recordar que la comisión ya aprobó un pedido de informe —todavía sin respuesta— para exigir un relevamiento pormenorizado que determine qué paradas están activas, cuáles quedaron abandonadas y cuáles deben reubicarse. La postura de la UCR + Nuevos Aires arrastró la adhesión de La Libertad Avanza (LLA) y del PRO: aunque el edil Marcelo Cardoso propuso acompañar la medida por tratarse de un punto consolidado, terminó alineándose al criterio mayoritario de no avanzar a ciegas sin el insumo técnico del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (EMVIAL).
La cautela de los concejales no es casual. El sistema de taxis atraviesa un proceso de reconfiguración atravesado por el impacto de las aplicaciones digitales de transporte, un terreno donde las posturas gremiales y las exigencias de regulación mantienen en alerta a los choferes marplatenses. En esa misma línea, la comisión resolvió enviar al archivo dos Notas Particulares (NP) presentadas por el Sindicato Marplatense de Peones de Taxis (SI.M.PE.TAX) y la Federación Nacional de Conductores de Taxis. Ambos expedientes, que contenían reclamos y propuestas normativas en relación a la operatividad de las plataformas informáticas, fueron calificados como extemporáneos tras las discusiones previas sobre el tema, permitiéndole al cuerpo deliberativo cerrar administrativamente un trámite incómodo pero manteniendo latente el verdadero debate de fondo sobre el futuro del sector.
Al no haber una sesión plenaria programada en el horizonte inmediato, oficialismo y oposición acordaron concederle una tregua de una semana al Ejecutivo. El expediente sobre la esquina de Edison permanecerá en comisión con la promesa de reflotarlo el próximo lunes, siempre y cuando los funcionarios envíen el esperado mapeo integral que permita ordenar el mapa de paradas sin generar nuevos cortocircuitos políticos en la calle.