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Lunes, 26 enero 2026
Argentina
26 de enero de 2026
TEMPORADA Y RECLAMOS

Postales de la desidia: denuncian que la Rambla se transformó en un estacionamiento a cielo abierto

En plena temporada estival, la presencia de vehículos particulares y oficiales sobre la Plazoleta Almirante Brown desató una fuerte polémica. Desde el oficialismo local acusan a la gestión bonaerense de destruir el patrimonio histórico.

Postales de la desidia: denuncian que la Rambla se transformó en un estacionamiento a cielo abierto
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Mar del Plata atraviesa uno de los momentos más intensos de su temporada veraniega, con la ciudad albergando turistas y la atención pública puesta en sus iconos principales. Sin embargo, la emblemática Rambla, Monumento Histórico Nacional, ha vuelto a quedar en el centro de la escena política, pero no por el avance de sus esperadas reformas, sino por una postal que genera indignación entre los defensores del patrimonio: la transformación de la Plazoleta Almirante Brown en un playón de estacionamiento improvisado.


Plazoleta Almirante Brown en pleno enero.

La controversia estalló tras la viralización de imágenes que muestran una nutrida hilera de vehículos, tanto de civiles como de patrullas de la Policía Bonaerense, apostados sobre las baldosas patrimoniales en el sector ubicado frente al Teatro Auditorium. Esta situación fue el eje de una dura denuncia pública por parte del presidente del bloque del PRO en el Concejo Deliberante, Julián Bussetti, quien arremetió directamente contra la administración de Axel Kicillof. "La Rambla de Kicillof: de postal histórica a playón de estacionamiento. Así gobiernan", sentenció el concejal a través de sus canales oficiales, calificando la escena como una muestra de las contradicciones de la gestión provincial.

El escenario planteado por el oficialismo local expone una paradoja difícil de digerir para los marplatenses. Apenas unos días atrás, el ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, visitaba la ciudad para anunciar una nueva etapa de la puesta en valor de la Rambla, con una inversión que ya suma 21.000 millones de pesos entre la primera y la segunda fase. No obstante, mientras los funcionarios prometen que el sector recuperará su esplendor recién para finales de 2026 —una vez que la primera etapa de recambio de baldosas finalice en junio de este año—, el uso cotidiano del espacio parece ir a contramano de su preservación.

Para Bussetti, el contraste entre el relato oficial y la realidad del suelo es evidente. En su denuncia, el edil subrayó que, mientras de un lado se exhiben carteles de obra y promesas de inversión, del otro lado se permite la rotura sistemática de las piezas de piedra cada vez que un vehículo sube a la plazoleta. "Arreglan para la foto y destruyen en la realidad", fustigó el referente del PRO, quien no dudó en señalar que la improvisación actual pone en riesgo la integridad de un espacio que debería ser custodiado con rigor histórico.
 

De esta manera, la Rambla se convierte nuevamente en un campo de batalla político. En un enero donde la ciudad debería lucir sus mejores galas, la imagen de patrulleros y autos particulares sobre el paseo costero empaña los anuncios de infraestructura y reaviva el malestar por los extensos plazos de obra que obligan a Mar del Plata a convivir con su mayor símbolo a medio terminar. La pregunta que queda flotando entre las baldosas partidas es si el millonario plan de puesta en valor podrá alguna vez ganarle la carrera al deterioro que se permite a plena luz del día.

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