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Redacción
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"Camino del Mar": el nuevo corredor quedó oficializado y despierta interrogantes
El Ejecutivo bonaerense formalizó la creación del tramo turístico entre Mar del Plata y Miramar e invitó a General Pueyrredon a participar de la planificación y ejecución de la iniciativa. La norma prevé obras de infraestructura, mejoras en los accesos a las playas, incentivos para inversiones y un plan de desarrollo conjunto con los municipios, mientras organizaciones ambientalistas cuestionan la falta de instancias de consulta.
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Con la promulgación de la Ley 15.620 y su publicación en el Boletín Oficial, el proyecto para crear el corredor turístico "Camino del Mar" dio un paso clave y puso a General Pueyrredon frente a una nueva definición. La norma no solo oficializa el desarrollo del tramo de la Ruta Provincial 11 que une Mar del Plata con Miramar, sino que en su artículo 5° invita expresamente al Municipio a adherir y convertirse en un actor activo de la planificación, implementación y seguimiento de la iniciativa junto a la Provincia.
La decisión del gobernador Axel Kicillof formaliza la creación de un corredor turístico de 46 kilómetros que buscará potenciar uno de los principales accesos costeros del sudeste bonaerense. El espíritu de la ley apunta a revalorizar ese recorrido a partir de la integración entre la ruta, el frente marítimo, los acantilados, la forestación y la identidad arquitectónica de la zona, con el objetivo de consolidarlo como un atractivo turístico permanente y no solo estacional.
Para ello, el texto establece que el Poder Ejecutivo deberá designar una autoridad de aplicación, que será la encargada de coordinar y supervisar todas las acciones previstas. Entre sus atribuciones figura promover la ejecución de infraestructura turística, incorporando miradores, áreas de descanso, iluminación, señalización interpretativa y equipamiento para los visitantes. También deberá impulsar la creación y mejora de los accesos a las playas públicas, supervisar que los espacios concesionados por los municipios cumplan con estándares de calidad y accesibilidad, además de garantizar estacionamientos adecuados, incluyendo sectores destinados a personas con discapacidad.
La norma también prevé que la autoridad de aplicación coordine acciones de capacitación para municipios y operadores privados, celebre convenios con instituciones y empresas vinculadas al turismo y elabore, junto con General Pueyrredon, General Alvarado y actores del sector privado, un plan estratégico de desarrollo. Ese esquema deberá contemplar políticas de promoción, preservación del patrimonio natural y crecimiento sustentable, procurando mantener la identidad ambiental, paisajística y cultural del corredor.
En materia ambiental, la legislación incorpora un capítulo específico destinado a la conservación de las playas, los acantilados y el entorno costero. Incluso plantea la elaboración de pautas para proteger esa franja territorial frente al avance del mar sobre la Ruta 11, una problemática que desde hace años preocupa a especialistas y vecinos de la región.
Otro de los ejes de la iniciativa apunta a incentivar nuevas inversiones. La ley faculta a la autoridad de aplicación a implementar programas de beneficios económicos, fiscales y financieros destinados a emprendedores y empresas que desarrollen servicios vinculados con la actividad turística dentro del corredor, con la intención de ampliar la oferta y generar movimiento económico durante todo el año.
Si bien esos lineamientos deberán ser reglamentados una vez designada la autoridad de aplicación, durante el debate legislativo también se planteó la posibilidad de estructurar el corredor a partir de distintos polos temáticos, entre ellos propuestas gastronómicas y cerveceras, turismo saludable, turismo activo, actividades deportivas y circuitos históricos, culturales y religiosos, aprovechando el potencial que ofrece el tramo costero entre Mar del Plata y Miramar.
Uno de los puntos centrales de la ley aparece en el artículo 5°, donde la Provincia invita formalmente a los municipios de General Pueyrredon y General Alvarado a adherir a la norma y participar de manera coordinada en todas las etapas de planificación, implementación y seguimiento del proyecto. Esa adhesión será clave para avanzar en la ejecución de las obras y en el diseño de las políticas que prevé la legislación.
Sin embargo, la promulgación también abrió un frente de cuestionamientos. Integrantes de organizaciones ambientalistas de la región señalaron que no tuvieron conocimiento del proyecto durante su tratamiento en la Legislatura y aseguraron que no fueron convocados a instancias de información ni de consulta pública. Desde esos espacios sostienen que una iniciativa con posibles impactos ambientales, sociales, económicos, territoriales y patrimoniales requería un proceso de participación más amplio antes de convertirse en ley.
De esta manera, mientras la Provincia formalizó la creación del corredor turístico "Camino del Mar", el foco comienza a trasladarse hacia General Pueyrredon. La eventual adhesión del Municipio, la designación de la autoridad de aplicación y la forma en que se compatibilice el desarrollo turístico con la preservación ambiental aparecen ahora como los próximos desafíos de una iniciativa que busca transformar uno de los corredores costeros más emblemáticos de la provincia.