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Redacción
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Pliego de transporte: la comisión definió cronograma y metodología de trabajo
En Movilidad Urbana estableció un plazo de 15 días para que los bloques presenten preguntas por escrito al Ejecutivo, antes de citar a funcionarios y sumar a gremios, usuarios y sociedades de fomento.
La comisión de Movilidad Urbana del Concejo Deliberante retomó este lunes el tratamiento del pliego que definirá el futuro del transporte público en Mar del Plata, y finalmente volvió el debate sobre el expediente que había quedado pendiente desde 2025. Tras intensos cruces, finalmente se decidió que los concejales tendrán un plazo de 15 días para presentar preguntas por escrito al Ejecutivo, y que un funcionario designado vendrá a la comisión para responderlas. Posteriormente, se convocará a distintos actores —como gremios, sociedades de fomento, usuarios y especialistas— para exponer y aportar al debate.
El presidente de la comisión, Guido García, recordó que “el expediente se comenzó a tratar el 7 de noviembre de 2025” y destacó que “es un expediente muy voluminoso y sabemos que el contexto que estamos empezando a debatir este pliego está presionando”. Señaló además que la situación crítica se aceleró por “la guerra en Medio Oriente y el aumento del combustible”, que repercute no solo en la ciudad sino “a nivel nacional”.
Durante la reunión surgieron cruces sobre la metodología. El concejal de Unión por la Patria, Pablo Obeid, propuso armar una comisión especial "para que participen todos los concejales” y evitar “el cuarto fracaso” en la aprobación del pliego. La propuesta no logró consenso.
Mientras que la edil de UCR-Nuevos Aires, Vilma Baragiola, respondió: “El lugar que debe tratarse es esta comisión. Todos los bloques están representados aquí”. Y agregó que: “En 20 años la mayoría de nosotros no va a estar” y señaló que por eso es necesario hacer “el mejor pliego”.
Por su parte, el presidente del bloque de Acción Marplatense-Movimiento Derecho al Futuro, Horacio Taccone, destacó que “para poder resolver problemas los tenemos que asumir” y criticó que “el transporte público está funcionando mal”. Diego García (Unión por la Patria) señaló que “los usuarios no utilizan el servicio porque es caro y malo” y que “no se pueden pensar recorridos sin infraestructura urbana adecuada”.
Noelia Álvarez Ríos (La Libertad Avanza), usuaria frecuente del transporte, planteó que “hay que mirarlo con la mirada de los usuarios”. Marcelo Cardoso (PRO) bromeó: “Quiero vivir 20 años más. Nos quiere matar a todos”, en referencia a las proyecciones a 2050 de Baragiola. “No nos podemos permitir un debate cerrado. Debemos incorporar distintas miradas”, agregó el edil amarillo.
Los cruces continuaron sobre la participación de funcionarios: Taccone había propuesto citarlos directamente para despejar dudas, pero desde el oficialismo se decidió que primero se presenten todas las preguntas por escrito. Ricardo Liceaga Viñas (UCR) sostuvo: “No tiene sentido que los funcionarios lleguen si no tenemos las respuestas a las preguntas”.
Finalmente, se acordó que una vez respondidas las inquietudes por escrito, el funcionario designado del Ejecutivo explicará los detalles del pliego. Luego se convocará a otros sectores para exponer y aportar a la discusión.