La Tecla Mar del Plata
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Entre los distintos desafíos que enfrenta la política en Gral. Pueyrredon, uno de los que persiste es la urbanización de Villa Evita. Han pasado 587 días desde que se iniciaron las obras y aún según fuentes no estaría concluida la primera etapa, a pesar de las distintas extensiones. La última venció el martes 23 de julio. ¿Se vendrá otra?
“Inspección de Obras ha evaluado el pedido de ampliación del plazo contractual, motivado por el retraso en la culminación de tareas correspondientes a los rubros de instalación cloacal y provisión de agua potable, ajenos a la empresa, así como los días de lluvia y sus consecuencias durante el período comprendido entre los meses de marzo y abril de 2024”, señalaba la resolución firmada por el secretario de Obras, Jorge Guasa González. La resolución extendió el plazo actual hasta el 23 de julio.
Un sector del oficialismo no sabe cómo sigue la obra, mientras que desde la oposición apuntaron que se encuentra trabada desde Nación.
A mediados de septiembre de 2022, a través del decreto Nº 2106/22, el gobierno municipal encabezado por Montenegro adjudicó la obra que dio inicio a la urbanización de Villa Evita. Los trabajos quedaron a cargo de la firma Pasalto Materiales S.R.L, por un costo total de $306.877.770,13, cifra que es un 6,44% inferior al presupuesto oficial.
El Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) financia la obra. En esta primera parte, se procederá a la apertura de calles, pavimentación y construcción de cordón cuneta de más de 60 cuadras dentro del predio; la instalación o repotenciación de 300 luminarias; y tareas de espacio público de 10.000 metros cuadrados sobre una plaza ubicada en las calles Ratery entre Ortiz de Zárate y San Salvador.
El objetivo general del Programa Integral del Hábitat y Vivienda es promover la recuperación urbana y ambiental, revitalización, integración social y estructuración del sector delimitado por el perímetro de Fortunato de la Plaza, Polonia, 12 de Octubre y Udine, donde se encuentran los asentamientos Villa Evita, Pehuajó, Nueva Esperanza, Magnasco y Hernandarias. Uno de los ejes en los que se centra el proyecto consiste en consolidar la conectividad del sector con el resto de la ciudad, en línea con el Plan Estratégico Mar del Plata 2013-2030.